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<title>Waggonfabrik Fuchs</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Waggonfabrik Fuchs</h1>

</header>

</div>

Die Waggonfabrik Fuchs, auch Wagen-Fabrik H. Fuchs war ein deutsches <a href="Unternehmen" title="Unternehmen">Unternehmen</a> mit <a href="Sitz_(juristische_Person)" title="Sitz (juristische Person)">Sitz</a> in <a href="Heidelberg" title="Heidelberg">Heidelberg</a>, das von 1862 bis 1957 Schienenfahrzeuge, Brücken und sonstigen Eisenbahnbedarf,<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a> hauptsächlich jedoch <a href="Eisenbahnwagen" title="Eisenbahnwagen">Eisenbahnwagen</a> und <a href="Stra%C3%9Fenbahn" title="Straßenbahn">Straßenbahnen</a> herstellte.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Die 1844 von Johann Schäfer in Heidelberg gegründete Waggonfabrik südlich des Hauptbahnhofs in der <a href="Weststadt_(Heidelberg)" title="Weststadt (Heidelberg)">Weststadt</a> wurde nach dessen Tod 1861 an Heinrich Fuchs verkauft, der am 2. April 1862 die Waggonfabrik Heinrich Fuchs gründete.<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a> Ebenfalls noch 1862 wurde die Waggonfabrik Hartmann & Lindt übernommen,<a href="#cite_note-2">[2]</a> die ab 1845 in der Heidelberger Altstadt <a href="Badische_VIII_(alt)" title="Badische VIII (alt)">eine Lok für die badische Staatsbahn</a> gebaut hatte.<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a>

Nach dem Tod von Heinrich Fuchs übernahm 1884 sein Sohn Karl Fuchs das Unternehmen.<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a> Eine Erweiterung um zwei neue Werkhallen genehmigte die Stadt Heidelberg ihm im Jahr 1897 nur auf Widerruf, da sie das Unternehmen zu einem Umzug bewegen wollte.<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a> Auch wegen der geplanten Verlegung des Hauptbahnhofs wurde die Fabrik bis 1902 in den damaligen Nachbarort und heutigen Stadtteil <a href="Rohrbach_(Heidelberg)" title="Rohrbach (Heidelberg)">Rohrbach</a> auf ein 14 ha großes Gelände am dortigen Bahnhof verlegt.<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a> Die Umwandlung zur <a href="Aktiengesellschaft" title="Aktiengesellschaft">Aktiengesellschaft</a> unter der <a href="Firma" title="Firma">Firma</a> H. Fuchs Waggonfabrik AG erfolgte 1899. Das Unternehmen hatte damals etwa 800 Mitarbeiter.<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a> Neben Eisenbahnwagen wurden in der Anfangszeit auch Brücken und andere Teile für <a href="Bahnanlage" title="Bahnanlage">Eisenbahnanlagen</a> gebaut. Hauptabnehmer der Waggons waren bis zum Ersten Weltkrieg die <a href="Badische_Staatseisenbahnen" class="mw-redirect" title="Badische Staatseisenbahnen">Badischen Staatseisenbahnen</a>, darüber hinaus wurden auch andere Staats- und Privatbahnen beliefert. Nach anderen Quellen erfolgte der Börsengang des Unternehmens im Jahr 1908.<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a>

Ab etwa 1901 begann die Produktion von Straßenbahnen. Abnehmer waren unter anderem die <a href="Elektrische_Stra%C3%9Fenbahn_Heidelberg%E2%80%93Wiesloch" title="Elektrische Straßenbahn Heidelberg–Wiesloch">Elektrische Straßenbahn Heidelberg–Wiesloch</a>, <a href="Stra%C3%9Fenbahn_Heidelberg" title="Straßenbahn Heidelberg">Heidelberger Straßen- und Bergbahn</a> (HSB), <a href="Oberrheinische_Eisenbahn-Gesellschaft" title="Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft">Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft</a> (OEG), <a href="Rhein-Haardtbahn_GmbH" title="Rhein-Haardtbahn GmbH">Rhein-Haardtbahn</a> (RHB). Auch <a href="U-Bahn" title="U-Bahn">U-Bahn</a>-Züge für die <a href="U-Bahn_Berlin" title="U-Bahn Berlin">Berliner U-Bahn</a> sowie der <a href="DR-Baureihe_ET_91" title="DR-Baureihe ET 91">Gläserne Zug</a> wurden gefertigt. Ein Höhepunkt war in den 1930er Jahren der Bau (zumindest einiger Waggons) des persönlichen Sonderzugs von <a href="Hermann_G%C3%B6ring" title="Hermann Göring">Hermann Göring</a>, bei dessen Innenausbau die edelsten exotischen Hölzer Verwendung fanden, die man bekommen konnte (z. B. <a href="Palisander" title="Palisander">Palisander</a> und sehr seltene <a href="Mahagonigew%C3%A4chse" title="Mahagonigewächse">Mahagoni</a>-Arten).

Den <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten</a> und den <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> überstand das Unternehmen nur mit großen Verlusten, mehrfach mussten nahezu alle <a href="Arbeiter" title="Arbeiter">Arbeiter</a> entlassen oder der Betrieb eingestellt werden. Nach dem Krieg hatte das Unternehmen mit etwa 1200 Mitarbeitern im Jahr 1925 die Hälfte der Mitarbeiter verloren.<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a> Teilweise wurde versucht, auf andere Produkte wie <a href="Sattelzug" title="Sattelzug">Sattelschlepper</a> oder <a href="Bagger" title="Bagger">Bagger</a> auszuweichen, was jedoch nur wenig Erfolg brachte.

Von 1919 bis 1922 wurden mehrere neue Werkhallen für den Bau von Reisezugwagen mit stählernen Wagenkästen errichtet.<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a>

1921 wurde die Waggonfabrik Fuchs Mitglied der <a href="Eisenbahn-Liefergemeinschaft" title="Eisenbahn-Liefergemeinschaft">Eisenbahnwagen-Liefergemeinschaft GmbH (EISLIEG)</a> mit Sitz in Düsseldorf, zusammen mit den Waggonbau-Unternehmen <a href="Dessauer_Waggonfabrik" class="mw-redirect" title="Dessauer Waggonfabrik">Dessauer Waggonfabrik</a>, <a href="D%C3%BCsseldorfer_Eisenbahnbedarf" title="Düsseldorfer Eisenbahnbedarf">Düsseldorfer Eisenbahnbedarf vorm. Carl Weyer & Co.</a>, <a href="Siegener_Eisenbahnbedarf" title="Siegener Eisenbahnbedarf">Siegener Eisenbahnbedarf</a>, <a href="Waggonfabrik_Uerdingen" title="Waggonfabrik Uerdingen">Waggonfabrik Uerdingen</a> und <a href="Wegmann_%26_Co." title="Wegmann & Co.">Wegmann & Co.</a><a href="#cite_note-3">[3]</a> Später traten auch die <a href="Waggon-_und_Maschinenbau_G%C3%B6rlitz" title="Waggon- und Maschinenbau Görlitz">Waggon- und Maschinenbau AG (WUMAG)</a> in <a href="G%C3%B6rlitz" title="Görlitz">Görlitz</a> und die <a href="Gottfried_Lindner_AG" title="Gottfried Lindner AG">Gottfried Lindner AG</a> in (Halle-)<a href="Ammendorf_(Halle)" class="mw-redirect" title="Ammendorf (Halle)">Ammendorf</a> dem Verbund bei. Dieser Waggonbau-Konzern war mit einer Produktionskapazität von jährlich 18.000 bis 20.000 Fahrzeugen die größte und leistungsfähigste Gruppe innerhalb der deutschen Waggonbau-Industrie.

Mit Hilfe der Waggonfabrik <a href="Gebr._Sch%C3%B6ndorff" title="Gebr. Schöndorff">Gebr. Schöndorff</a> wurde 1929 eine <a href="Insolvenz" title="Insolvenz">Insolvenz</a> des Unternehmens verhindert.<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a> Ende August hatte es wieder ein fünffaches der etwa hundert Mitarbeiter, die Anfang des Jahres 1929 noch vorhanden waren.<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a>

Die Waggonfabrik Fuchs beschäftigte während des Zweiten Weltkriegs diverse <a href="Zwangsarbeit" title="Zwangsarbeit">Zwangsarbeiter</a>. Am 8. Mai 1944 wurden fünf sowjetische Zwangsarbeiter hingerichtet; dies war 2015 Anlass für die Errichtung eines Mahnmals auf dem ehemaligen Fabrikgelände.<a href="#cite_note-4">[4]</a>

Ab 1944 bis 1949 lieferte die Waggonfabrik 30 sogenannte Kriegsstraßenbahnen Type A an die Verkehrsbetriebe Wien.<a href="#cite_note-5">[5]</a>

Die 1930 von der <a href="Westwaggon" title="Westwaggon">Vereinigung Westdeutscher Waggonfabriken AG</a> (Westwaggon) übernommene Aktienmehrheit wurde 1940 an die <a href="Dillinger_H%C3%BCtte" title="Dillinger Hütte">Dillinger Hütte</a> verkauft, die wegen ihrer Lage im <a href="Saarland" title="Saarland">Saarland</a> 1957 die Anteile an Fuchs zur <a href="Devisen" title="Devisen">Devisenbeschaffung</a> an die <a href="International_Harvester_Company" class="mw-redirect" title="International Harvester Company">International Harvester Company</a> verkaufte, die die <a href="Produktion" title="Produktion">Produktion</a> auf <a href="M%C3%A4hdrescher" title="Mähdrescher">Mähdrescher</a> umstellte. 1983 wurde die Fabrik an die Dresser Europe SA verkauft, und 1989 weiter an die <a href="Furukawa_Group" title="Furukawa Group">Furukawa Group</a>.<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a> 1995 wurde die Produktion im Rohrbacher Werk eingestellt, das fortan nur noch als Auslieferungslager diente.<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a> Auf einem etwa 100.000 Quadratmeter großen Gelände der ehemaligen Waggonfabrik Fuchs entstand ab 2001<a href="#cite_note-efh-fahrzeugbau-1">[1]</a> die Wohnsiedlung „Quartier am Turm“.<a href="#cite_note-6">[6]</a><a href="#cite_note-7">[7]</a>

Mit der letzten Generaldirektor Heinrich Fuchs, Ehrenbürger von Heidelberg, starb 1970 die Unternehmerfamilie im Mannesstamm aus. In <a href="Rohrbach_(Heidelberg)" title="Rohrbach (Heidelberg)">Heidelberg-Rohrbach</a> ist eine Straße vom ehemaligen Werksgelände zum Zentrum nach Heinrich Fuchs benannt.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Hans-Erhard_Lessing" title="Hans-Erhard Lessing">Hans-Erhard Lessing</a>: Triebwagen-Design aus Heidelberg – Die H. Fuchs Waggonfabrik AG. In: Peter Blum (Hrsg.): Pioniere aus Technik und Wirtschaft in Heidelberg (Schriftenreihe des Stadtarchivs Heidelberg, Sonderveröffentlichung, Bd. 12). Shaker, Aachen 2000, ISBN 3-8265-6544-4, S. 26–41.</li>

<li>Bernhard König: Die Waggonfabrik Heinrich Fuchs in Heidelberg. In: Jahrbuch des Bundesverbands Deutscher Eisenbahnfreunde e. V. 1990. (<a href="Zeitschriftendatenbank" title="Zeitschriftendatenbank">ZDB</a>-ID <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=628687-2&key=zdb">628687-2</a>), S. 126–137.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-efh-fahrzeugbau-1">↑ <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-1">b</a> <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-2">c</a> <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-3">d</a> <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-4">e</a> <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-5">f</a> <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-6">g</a> <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-7">h</a> <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-8">i</a> <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-9">j</a> <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-10">k</a> <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-11">l</a> <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-12">m</a> <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-13">n</a> <a href="#cite_ref-efh-fahrzeugbau_1-14">o</a> Bernhard König: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kastenlok.de/efh/fzbau/hauptteil_fzbau.htm">Schienenfahrzeugbau in Heidelberg</a> auf kastenlok.de, 24. November 2011, abgerufen am 20. November 2023.

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.s197410804.online.de/Personen/FuchsHsen.htm">Heinrich Fuchs [d. Ä.]</a> auf der Website des Heidelberger Geschichtsverein, abgerufen am 20. November 2023.

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Das deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart. Hobbing, Berlin 1923, <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">DNB</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/560445911">560445911</a>, Seite 480 ff.

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.michael-lingren.de/Michael%20Lingren%20Mahnmal%20zur%20Erinnerung%20an%20fuenf%20ermordete%20Zwangsarbeiter%20in%20Heidelberg-Rohrbach%20Pressemitteilungen.html">Website von Michael Lingrên.</a> Abgerufen am 19. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWaggonfabrik+Fuchs&rft.title=Website+von+Michael+Lingr%C3%AAn&rft.description=Website+von+Michael+Lingr%C3%AAn&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.michael-lingren.de%2FMichael%2520Lingren%2520Mahnmal%2520zur%2520Erinnerung%2520an%2520fuenf%2520ermordete%2520Zwangsarbeiter%2520in%2520Heidelberg-Rohrbach%2520Pressemitteilungen.html">

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Type_A_(1944-1975)">Type A (1944-1975).</a> In: Strassenbahn Journal. 2025, abgerufen am 11. Juni 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AWaggonfabrik+Fuchs&rft.title=Type+A+%281944-1975%29&rft.description=Type+A+%281944-1975%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.strassenbahnjournal.at%2Fwiki%2Findex.php%3Ftitle%3DType_A_%281944-1975%29&rft.date=2025&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.conceptaplan.de/de/referenzen-expose/Quartier-am-Turm/84582077">Website von conceptaplan</a>

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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160720192619/http://immobilien-kompass.capital.de/heidelberg/rohrbach">Immobilien-Kompass</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 20. Juli 2016 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) auf capital.de

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Waggonfabrik_Fuchs?uselang=de">Commons: Waggonfabrik Fuchs</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li>Bernhard König: Schienenfahrzeugbau in Heidelberg auf der <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ef-heidelberg.de/">Website der Eisenbahnfreunde Heidelberg</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://rhein-neckar-industriekultur.de/objekte/ehemalige-waggonfabrik-fuchs-wohngebiet">Ehemalige Waggonfabrik Fuchs</a> auf der Website des Vereins Rhein-Neckar-Industriekultur</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://purl.org/pressemappe20/folder/co/042846">Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur Waggonfabrik Fuchs</a> in den <a href="Pressearchiv_20._Jahrhundert" title="Pressearchiv 20. Jahrhundert">Historischen Pressearchiven</a> der <a href="ZBW_%E2%80%93_Leibniz-Informationszentrum_Wirtschaft" title="ZBW – Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft">ZBW</a></li></ul>

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<div class="klappleiste-kopf">Deutsche Lkw- und Omnibusmarken</div>

<a href="K%C3%B6lner_Electricit%C3%A4ts-AG" title="Kölner Electricitäts-AG">ABAM</a> |

<a href="Allgemeine_Berliner_Omnibus_AG" title="Allgemeine Berliner Omnibus AG">ABOAG</a> |

<a href="Adlerwerke" title="Adlerwerke">Adler</a> |

<a href="AEG" title="AEG">AEG</a> |

<a href="MIAG" title="MIAG">AGEKA</a> |

<a href="Alfi_(Automarke)" title="Alfi (Automarke)">Alfi</a> (1922–1925) |

<a href="Alfi_Automobile" title="Alfi Automobile">Alfi</a> (1927–1928) |

<a href="Fahrzeugfabrik_Ansbach" title="Fahrzeugfabrik Ansbach">Ansbach</a> |

<a href="Apollo-Werke" title="Apollo-Werke">Apollo</a> |

<a href="Argus_Motoren_Gesellschaft" title="Argus Motoren Gesellschaft">Argus</a> |

<a href="Audi" title="Audi">Audi</a> |

<a href="Neoplan" title="Neoplan">Auwärter</a> |

<a href="VEB_Barkas-Werke" title="VEB Barkas-Werke">Barkas</a> |

<a href="Otto_Beckmann_%26_Co." title="Otto Beckmann & Co.">Beckmann</a> |

<a href="Benz_%26_Cie." title="Benz & Cie.">Benz</a> |

<a href="Bergmann-Borsig" title="Bergmann-Borsig">Bergmann</a> |

<a href="Bergmann-Metallurgique" title="Bergmann-Metallurgique">Bergmann-Metallurgique</a> |

Bindewald-Albrecht |

<a href="Adolf_Bleichert_%26_Co." title="Adolf Bleichert & Co.">Bleichert</a> |

<a href="Berliner_Motorwagen-Fabrik" title="Berliner Motorwagen-Fabrik">BMF</a> |

<a href="Bob_Zugmaschinen_Hans_Hansen" title="Bob Zugmaschinen Hans Hansen">Bob</a> |

<a href="Boes_%26_Co." title="Boes & Co.">Boes</a> |

<a href="Borgward" title="Borgward">Borgward</a> |

<a href="Justus_Christian_Braun" title="Justus Christian Braun">Braun</a> |

<a href="Brennabor" title="Brennabor">Brennabor</a> |

<a href="B%C3%BCssing_AG" title="Büssing AG">Büssing</a> |

<a href="Cudell" title="Cudell">Cudell</a> |

<a href="Cyklon_Maschinenfabrik" title="Cyklon Maschinenfabrik">Cyklon</a> |

<a href="Deutsche_Lastautomobilfabrik" title="Deutsche Lastautomobilfabrik">DAAG</a> |

<a href="Deutsche_Automobil-Industrie_Hering_und_Richard" title="Deutsche Automobil-Industrie Hering und Richard">DAI Rex</a> |

<a href="Daimler-Motoren-Gesellschaft" title="Daimler-Motoren-Gesellschaft">Daimler</a> |

<a href="De_Dietrich_(Niederbronn)" title="De Dietrich (Niederbronn)">De Dietrich</a> |

<a href="Motoren-Werke_Dessau" title="Motoren-Werke Dessau">Der Dessauer</a> |

<a href="Deutz_AG" title="Deutz AG">Deutz</a> |

<a href="Dixi_(Automarke)" title="Dixi (Automarke)">Dixi</a> |

<a href="DKW" title="DKW">DKW</a> |

<a href="Drauz-Werke" title="Drauz-Werke">Drauz</a> |

<a href="Dr%C3%B6gm%C3%B6ller" title="Drögmöller">Drögmöller</a> |

<a href="L%C3%A9on_Ducommun_%26_Cie." title="Léon Ducommun & Cie.">Ducommun</a> |

<a href="D%C3%BCrkopp_Adler" title="Dürkopp Adler">Dürkopp</a> |

<a href="Dux_(Automobilhersteller)" title="Dux (Automobilhersteller)">Dux</a> |

EA KFB Gera |

<a href="Econom" title="Econom">Econom</a> |

<a href="Ehrhardt-Szawe_Automobilwerk" title="Ehrhardt-Szawe Automobilwerk">Ehrhardt</a> |

<a href="Eicher" title="Eicher">Eicher</a> |

<a href="Eichler_%26_Bachmann" title="Eichler & Bachmann">Eichler & Bachmann</a> |

<a href="Elektric" title="Elektric">Elektric</a> |

<a href="Elite-Werke" title="Elite-Werke">Elite</a> |

<a href="Fafnir-Werke" title="Fafnir-Werke">Fafnir</a> |

<a href="Fahrzeugfabrik_Kannenberg" title="Fahrzeugfabrik Kannenberg">FAKA</a> |

<a href="Faun-Werke" title="Faun-Werke">Faun</a> |

<a href="Friedrich_Erdmann_Maschinenfabrik" title="Friedrich Erdmann Maschinenfabrik">FEG</a> |

<a href="Fahrzeugwerkst%C3%A4tten_Falkenried" title="Fahrzeugwerkstätten Falkenried">FFG</a> |

<a href="Flader_Feuerl%C3%B6schger%C3%A4tefabrik" title="Flader Feuerlöschgerätefabrik">Flader</a> |

<a href="Fritz_Fleischer_(Unternehmen)" title="Fritz Fleischer (Unternehmen)">Fleischer</a> |

<a href="Ford-Werke" title="Ford-Werke">Ford</a> |

<a href="Framo" title="Framo">Framo</a> |

Frankfurter |

<a class="mw-selflink selflink">Fuchs</a> |

<a href="S%C3%BCddeutsche_Automobil-Fabrik_Gaggenau" title="Süddeutsche Automobil-Fabrik Gaggenau">Gaggenau</a> |

<a href="Gaubschat_Fahrzeugwerke" title="Gaubschat Fahrzeugwerke">Gaubschat</a> |

<a href="Ernst_Heinrich_Geist_Elektrizit%C3%A4t" title="Ernst Heinrich Geist Elektrizität">Geist</a> |

<a href="Goliath_(Automobilhersteller)" title="Goliath (Automobilhersteller)">Goliath</a> |

Goossens |

Göppel |

<a href="Waggonbau_Graaff" title="Waggonbau Graaff">Graaff</a> |

<a href="Gutbrod_(Unternehmen)" title="Gutbrod (Unternehmen)">Gutbrod</a> |

<a href="Motorlastwagenfabrik_Rudolf_Hagen_%26_Cie._GmbH" title="Motorlastwagenfabrik Rudolf Hagen & Cie. GmbH">Hagen</a> (1902–1903) |

<a href="K%C3%B6lner_Accumulatoren-Werke" title="Kölner Accumulatoren-Werke">Hagen</a> (1903–1908) |

<a href="Hanomag" title="Hanomag">Hanomag</a> |

<a href="Hansa-Automobil" title="Hansa-Automobil">Hansa</a> |

<a href="Hansa-Lloyd" title="Hansa-Lloyd">Hansa-Lloyd</a> |

<a href="Hermann_Harmening" title="Hermann Harmening">Harmening</a> |

<a href="Helios_(Elektrotechnikunternehmen)" title="Helios (Elektrotechnikunternehmen)">Helios</a> |

<a href="Henschel_%26_Sohn" title="Henschel & Sohn">Henschel</a> |

<a href="Hercules_(Fahrzeughersteller)" title="Hercules (Fahrzeughersteller)">Hercules</a> |

<a href="Hille-Werke" title="Hille-Werke">Hille</a> |

<a href="Horch" title="Horch">Horch</a> |

<a href="Motorwagenfabrik_H%C3%BCttis_%26_Hardebeck" title="Motorwagenfabrik Hüttis & Hardebeck">Hüttis & Hardebeck</a> |

<a href="Kaelble" title="Kaelble">Kaelble</a> |

<a href="K%C3%A4ssbohrer_Fahrzeugwerke" title="Kässbohrer Fahrzeugwerke">Kässbohrer</a> |

<a href="K%C3%B6lner_Accumulatoren-Werke" title="Kölner Accumulatoren-Werke">KAW</a> |

<a href="Deutz_AG" title="Deutz AG">KHD</a> |

Klatte |

<a href="Komnick" title="Komnick">Komnick</a> |

Kowex |

<a href="Krauss-Maffei" title="Krauss-Maffei">Krauss-Maffei</a> |

<a href="Kri%C3%A9ger_Automobil" title="Kriéger Automobil">Kriéger</a> |

<a href="Fried._Krupp_Motoren-_und_Kraftwagenfabriken" title="Fried. Krupp Motoren- und Kraftwagenfabriken">Krupp</a> |

<a href="Br%C3%BCder_Kruse" title="Brüder Kruse">Kruse</a> |

<a href="Leila_(Marke)" title="Leila (Marke)">Leila</a> |

<a href="Gottfried_Lindner_AG" title="Gottfried Lindner AG">Lindner</a> |

<a href="Lloyd_(Automarke)" title="Lloyd (Automarke)">Lloyd</a> |

<a href="Rud._Ley_Maschinenfabrik" title="Rud. Ley Maschinenfabrik">Loreley</a> |

<a href="Gesellschaft_f%C3%BCr_Automobilwagenbau_System_Loutzky" title="Gesellschaft für Automobilwagenbau System Loutzky">Loutzky</a> |

<a href="Loeb-Werke" title="Loeb-Werke">LUC</a> |

Lüders |

<a href="Gebr._Ludewig" title="Gebr. Ludewig">Ludewig</a> |

<a href="Lux%E2%80%99sche_Industriewerke" title="Lux’sche Industriewerke">Lux</a> |

LWD |

<a href="Markranst%C3%A4dter_Automobilfabrik" title="Markranstädter Automobilfabrik">MAF</a> |

<a href="Magirus" title="Magirus">Magirus</a> |

<a href="Motorenfabrik_Magnet" title="Motorenfabrik Magnet">Magnet</a> |

<a href="Waggonbau_Bremen" title="Waggonbau Bremen">MAKO</a> |

<a href="MAN" title="MAN">MAN</a> |

<a href="MAN_Truck_%26_Bus" title="MAN Truck & Bus">MAN (Truck & Bus)</a> |

<a href="Manderbach_Fahrzeugbau" title="Manderbach Fahrzeugbau">Manderbach</a> |

<a href="Mannesmann-MULAG" title="Mannesmann-MULAG">Mannesmann-MULAG</a> |

<a href="SA_Mathis" title="SA Mathis">Mathis</a> |

<a href="Maurer-Union" title="Maurer-Union">Maurer-Union</a> |

<a href="Maxwerke_Harff_%26_Schwarz" title="Maxwerke Harff & Schwarz">Maxwerke</a> |

<a href="Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a> |

<a href="Meyrel" title="Meyrel">Meyrel</a> |

<a href="Motorfahrzeug-_und_Motorenfabrik_Berlin" title="Motorfahrzeug- und Motorenfabrik Berlin">MMB</a> |

<a href="Motoren-Werke_Dessau" title="Motoren-Werke Dessau">MWD</a> |

MWF |

<a href="Automobilfabrik_E._Nacke" title="Automobilfabrik E. Nacke">Nacke</a> |

<a href="Nationale_Automobil-Gesellschaft" title="Nationale Automobil-Gesellschaft">NAG</a> |

<a href="NSU_Motorenwerke" title="NSU Motorenwerke">NSU</a> |

<a href="Nordwestdeutscher_Fahrzeugbau" title="Nordwestdeutscher Fahrzeugbau">NWF</a> |

Ökonom |

<a href="Opel" title="Opel">Opel</a> |

<a href="Orenstein_%26_Koppel" title="Orenstein & Koppel">Orenstein & Koppel</a> |

<a href="Orion_(Bus)" title="Orion (Bus)">Orion</a> |

<a href="Ostner_Fahrzeugfabrik" title="Ostner Fahrzeugfabrik">Ostner</a> |

<a href="Theodor_Pekol" title="Theodor Pekol">Pekol</a> |

<a href="Peter_%26_Moritz" title="Peter & Moritz">Peter & Moritz</a> |

<a href="Robur-Werke" title="Robur-Werke">Phänomen</a> |

<a href="Podeus" title="Podeus">Podeus</a> |

<a href="Presto-Werke" title="Presto-Werke">Presto</a> |

<a href="Protos" title="Protos">Protos</a> |

<a href="Waggonfabrik_Josef_Rathgeber" title="Waggonfabrik Josef Rathgeber">Rathgeber</a> |

Rekord |

<a href="Deutsche_Automobil-Industrie_Hering_und_Richard" title="Deutsche Automobil-Industrie Hering und Richard">Rex-Simplex</a> |

Roland |

<a href="S%C3%BCddeutsche_Automobil-Fabrik_Gaggenau" title="Süddeutsche Automobil-Fabrik Gaggenau">SAF</a> |

<a href="K%C3%B6lner_Elektromobil-Gesellschaft_Heinrich_Scheele" title="Kölner Elektromobil-Gesellschaft Heinrich Scheele">Scheele</a> |

<a href="Fritz_Scheibler_Motorwagenfabrik" title="Fritz Scheibler Motorwagenfabrik">Scheibler</a> |

<a href="Gesellschaft_f%C3%BCr_gleislose_Bahnen_Max_Schiemann_%26_Co." title="Gesellschaft für gleislose Bahnen Max Schiemann & Co.">Schiemann</a> |

<a href="G._Schulz_Maschinen-_und_Automobilfabrik" title="G. Schulz Maschinen- und Automobilfabrik">Schulz</a> |

<a href="Setra" title="Setra">Setra</a> |

<a href="Automobilfabrik_Feodor_Siegel" title="Automobilfabrik Feodor Siegel">Siegel</a> |

<a href="Siemens" title="Siemens">Siemens & Halske</a> |

<a href="Simson_(Unternehmen)" title="Simson (Unternehmen)">Simson</a> |

Soest |

<a href="Gutbrod_(Unternehmen)" title="Gutbrod (Unternehmen)">Standard</a> |

Stille |

<a href="Stoewer" title="Stoewer">Stoewer</a> |

Stoll |

<a href="Sun_Motoren-Gesellschaft_E._Jeannin" title="Sun Motoren-Gesellschaft E. Jeannin">Sun</a> |

<a href="Taunus_Automobilfabrik" title="Taunus Automobilfabrik">Taunus</a> |

<a href="Vidal_%26_Sohn_Tempo-Werk" title="Vidal & Sohn Tempo-Werk">Tempo</a> |

<a href="Titan_Spezialfahrzeuge" title="Titan Spezialfahrzeuge">Titan</a> |

<a href="Waggonfabrik_Uerdingen" title="Waggonfabrik Uerdingen">Uerdingen</a> |

Union |

<a href="VEB_Waggonbau_Ammendorf" class="mw-redirect" title="VEB Waggonbau Ammendorf">VEB Waggonbau Ammendorf</a> |

<a href="Automobilwerke_Ludwigsfelde" title="Automobilwerke Ludwigsfelde">VEB Ludwigsfelde</a> |

<a href="Waggonbau_Bautzen" title="Waggonbau Bautzen">VEB Waggonbau Bautzen</a> |

<a href="Kraftfahrzeugwerk_%E2%80%9EErnst_Grube%E2%80%9C_Werdau" title="Kraftfahrzeugwerk „Ernst Grube“ Werdau">VEB Werdau</a> |

<a href="Walter_Vetter_Karosserie-_und_Fahrzeugbau" title="Walter Vetter Karosserie- und Fahrzeugbau">Vetter</a> |

<a href="Viseon" title="Viseon">Viseon</a> |

<a href="Vogtl%C3%A4ndische_Maschinenfabrik" title="Vogtländische Maschinenfabrik">VOMAG</a> |

<a href="Volkswagen" title="Volkswagen">VW</a> |

<a href="Waggon_Union" title="Waggon Union">Waggon Union</a> |

<a href="BWR_Waggonreparatur" title="BWR Waggonreparatur">Waggonfabrik Rastatt</a> |

<a href="Krauss-Maffei_Wegmann" class="mw-redirect" title="Krauss-Maffei Wegmann">Wegmann</a> |

<a href="Wendax" title="Wendax">Wendax</a> |

<a href="Windhoff_Bahn-_und_Anlagentechnik" title="Windhoff Bahn- und Anlagentechnik">Windhoff</a> |

<a href="Z%C3%BCndapp" title="Zündapp">Zündapp</a> |

<a href="Westwaggon" title="Westwaggon">Zyphen & Charlier</a>

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49.3819444444448.6769444444444Koordinaten: <a class="external text" href="geo:49.381944444444,8.6769444444444">49° 22′ 55″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 8° 40′ 37″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>

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